非洲猪瘟又来了,140163只家猪受感染,6月国内猪价或反弹?

月国内猪价能否反弹存在不确定性，虽有部分利好因素支撑 ，但供给宽松和消费疲软仍是主要制约
，整体反弹空间有限。非洲猪瘟疫情对猪价的影响罗马尼亚29县暴发300起非洲猪瘟，140163只家猪感染 ，这一数据主要反映国外疫情情况 。近来并无明确信息表明国内出现大规模非洲猪瘟疫情导致家猪感染数量大幅增加
。

现在攀枝花回宜宾需要隔离吗

现在攀枝花回宜宾不需要隔离。截止2022年9月17日，通过查询相关资料显示
，四川省疫情防控中心发文：攀枝花市，宜宾市均连续11天无新增病例 ，都列为低风险区
，人员来往无需进行隔离措施，但是要出示7两小时内核酸检测码 。

通过查询相关资料显示 ，截止到2022年9月20日
，攀枝花和宜宾都属于我国中风险地区，由攀枝花到宜宾 ，需要48小时内核酸检测报告
，需要隔离。来返两地的人员要积极配合当地疫情防疫部门的防疫工作，若出现发热、咳嗽等症状 ，及时联系当地疫情防疫部门
，积极配合治疗
。

从宜宾到攀枝花可通过G4216线宜宾新市至攀枝花段（沿江高速）通行，该高速全长427公里（另一说法为429公里） ，通车后通行时间将从现在的10小时左右缩短至6小时左右。

这是一条相对较快的路线，全程约400公里
，大约需要5-6小时的车程 。具体路线如下：从攀枝花出发，上G5京昆高速；沿G5京昆高速行驶 ，途径米易 、盐边等县市；在宜宾市区下高速
，进入宜宾市区
。这条路线的优势是高速公路路况较好，车速较快 ，可以节省时间。

有
，每天10：30在宜宾西门车站发车，一般当天晚上8点半左右可以到达攀枝花市密地桥 ，全程10小时左右
，中途在石棉停车吃饭 。

另外，宜宾到攀枝花的这段路程 ，需要注意交通规则
，遵守限速规定，保持安全距离 ，确保行车安全
。沿途的路况复杂，有些路段可能会遇到施工或拥堵的情况
，需要保持耐心，随时准备调整行驶路线。在驾驶过程中 ，建议保持良好的驾驶习惯
，避免疲劳驾驶，每两小时至少休息一次 ，保证精神状态良好 。

7月4日生猪费用:猪价“涨 ”声一片,卷土重来还是昙花一现?

月4日全国生猪费用呈现小幅上调
、大面积“飘红
”态势
，猪价上涨是短期反弹还是持续走强需结合供需变化综合判断，当前市场“不缺肉”背景下 ，明日猪价或延续震荡趋稳
。7月4日全国生猪费用整体表现全国均价：7月4日全国外三元生猪费用为121元/公斤
，较昨日上涨0.11元/公斤。

月4日生猪费用回落，猪肉批发价却逆势上涨 ，当前行情呈现生猪跌、肉价涨的错位格局 。今日生猪市场表现全国外三元生猪均价降至112元/公斤
，单日下跌0.06元
。从区域看，山东 、河南等地规模场出栏价下调0.1-0.2元/公斤 ，市场出现三次调价现象。

受阶段性供弱需强影响，7月4日全国标猪均价上涨0.88元/公斤
，涨至236元/公斤，相比前一日单日猪价大涨近3% ，本轮猪价触底上涨
，涨幅超89% 。国内南北地区猪价全线上扬，多地涨破11元/斤。从分区报价来看：东北、华北地区屠企报价上涨普遍超1元/公斤
。

贵州兴义疫情严重吗

〖壹〗
、截止2022年9月27号 ，最新数据显示
，黔西南兴义地区没有低、中 、高风险区域，都是属于常态化防控区。所以该地区的疫情情况不严重 。

〖贰〗
、通过查询相关资料显示 ，贵州兴义疫情严重
。截止至2022年10月10号
，贵州省兴义市义龙新区新增多个高风险区，贵州兴义一服务区5名工作人员感染 ，部分区域临时静默管理
，所以贵州兴义疫情严重。

〖叁〗、通过查询相关资料显示，贵州兴义疫情不严重 。2022年10月10日 ，兴义市义龙新区对兴义市城区 、义龙新区全域进行了第二轮核酸筛查核酸检测结果均为阴性
。所以贵州兴义疫情不严重。

〖肆〗
、022年4月3日，黔西南州兴义市新增2例新冠肺炎确诊病例
，均为已集中隔离管控的密切接触者，具体信息如下：病例1：性别与年龄：女 ，79岁 。现居地址：贵州省兴义市敬南镇海子村
。关联情况：系4月2日黔西南州通报的无症状感染者1的密切接触者。

〖伍〗、回答量：7万 采纳率：100% 帮助的人：49万 我也去答题访问个人页 展开全部 不严重 。截止至2022年9月24日
，通过查询贵州省黔西南州疫情实时动态显示，贵州省黔西南州已经实现新冠肺炎病例数清零的壮举 ，属于常态化防控区域
，疫情不严重
。

〖陆〗 、你好，您是想问贵州兴义市属于中高风险地区吗？贵州兴义市不属于中高风险地区。截止2022年10月24日09时 ，兴义暂无高中低风险地区
，全域都是常态化防控区域，没有疫情 ，所以不是属于中高风险地区 。

12月水泥综述:需求接近尾声,行情偏弱运行!六大区域怎么走?

月全国水泥行情综述：需求接近尾声
，行情偏弱运行，六大区域多数下跌 ，华东地区领跌。全国行情：12月初全国水泥费用指数（CEMPI）为1506点，月末报收1464点
，环比下跌02%，同比下跌216%
。进入12月份后 ，北方地区施工逐渐减少
，需求基本终结；南方地区气温下降，叠加疫情影响 ，需求转弱明显。

山西
、内蒙古：错峰生产
，行情普遍淡季运行；山西太原南部区域还有部分厂家少量发货，费用基本保持平稳 。东北地区：弱稳运行 ，水泥费用较上周小幅下降0.59%
。东三省：进入12月下旬
，黑吉辽市场行情继续走淡，仅个别企业零星发货 ，市场基本处于有价无市的状态。

西南地区：费用多有下跌 。四川市场商混企业报价普遍下调10-20元/方
。重庆地区商混企业报价多跟随原料下调20元/方左右。云南市场商混费用下跌10-20元/方左右 。贵州地区需求表现一般
，混凝土行情稳中偏弱运行
。

华北地区：京津冀一带，八月中旬水泥费用大幅推涨 ，落实并不理想，主导企业坚持执行20-30元/吨；山西需求环比改善有限
，行情偏弱运行；内蒙古地区整体需求欠佳，呼和浩特地区出货维持在六到七成水平 ，主要企业虽有涨价意愿
，但推进较难。

供给端：多数区域执行错峰停窑，但供给收缩未能有效对冲需求下滑 ，费用缺乏上涨动力 。成本端：原燃材料费用高位运行
，但企业难以通过提价完全转嫁成本，利润空间受挤压
。综合判断：下周全国水泥费用或延续稳中偏弱格局 ，西南地区成本推动型上涨难以持续
，其他区域费用仍面临下行压力。