【吉林省疫情奥迪,吉林省疫情啥样】

南城 12 2026-02-25 15:54:46

一汽-大众捐款2000万元支持长春市、吉林市新冠疫情防控

〖壹〗、一汽-大众汽车有限公司携旗下大众 、奥迪、捷达三大品牌,通过长春市慈善会、吉林市慈善总会捐款2000万元 ,用于支持吉林省长春市 、吉林市的新冠疫情防控工作 。以下是具体信息:捐款主体:一汽-大众汽车有限公司(含大众、奥迪、捷达三大品牌)。捐款金额:2000万元人民币。捐款途径:通过长春市慈善会 、吉林市慈善总会定向捐赠 。

〖贰〗 、易车讯 近期,吉林省部分地区相继出现新冠肺炎疫情,中国一汽携旗下红旗品牌、一汽解放、一汽奔腾 、一汽-大众、一汽丰田共捐赠现金8000万元 ,用于支持长春市、吉林市疫情防控工作。

〖叁〗 、与此同时,一汽-大众摩捷出行为长春市疫情防控工作免费提供的500辆防疫工作车,也已全部送到各防疫点投入使用。 除了积极捐款捐物外 ,如何更好地履行自己的企业社会责任,也是一汽-大众包括捷达品牌一直在思考的问题 。这段时间以来,在针对消费者及用户层面 ,捷达品牌推出了安心有达 ,贴心有达,暖心必达的三达服务。

〖肆〗、月28日,通用汽车(中国)公司宣布 ,将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元,驰援抗击新型冠状病毒疫情,此笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。

〖伍〗、月31日 ,沃尔沃汽车(亚太)投资控股有限公司宣布成立抗击新型冠状病毒专项资金,首批100万元捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心 。与此同时,沃尔沃汽车还捐赠1000万人民币的医疗紧急物资和设备用于疫情防控工作 。两项捐赠都将由沃尔沃汽车携手李书福公益基金会疫情防控专项基金共同进行。

〖陆〗 、作为汽车央企另一尊巨擘 ,中国一汽2月2日公布,中国一汽和一汽-大众分别追加捐赠资金达到4000万元,加上一汽丰田的100万元 ,中国一汽集团累计捐款至8100万元,并成立疫情防控专项基金。

何小鹏表示中国所有整车厂或将停工,疫情对车企的影响有多大?

〖壹〗、月14日,小鹏汽车董事长何小鹏发文称: ”如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式 ,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了“ 。笔者了解 ,他这句并非空穴来风,而是基于一定事实的预判。首先,此轮疫情全国许多地方出现了停工停产 ,这其中有部分是汽车产业链的企业,其中影响最大的就是上海。

〖贰〗、地缘政治影响:汽车产业是中美 、中欧贸易谈判的重要筹码,停工可能削弱中国在相关领域的谈判话语权 。企业个体层面 现金流危机:整车厂需承担固定成本(如厂房租金、员工工资) ,停工可能导致资金链断裂,尤其是新势力车企(如小鹏、蔚来)抗风险能力较弱。

〖叁〗 、小鹏汽车创始人何小鹏在微博上的发言,揭示了当前汽车行业面临的严峻挑战:如果上海和周边的供应链企业无法找到动态复工复产的方式 ,五月份中国所有的整车厂都可能面临停工停产的风险。这一言论并非危言耸听,而是基于当前汽车行业供应链受疫情冲击的严峻现实 。

〖肆〗 、上海供应链断供可能导致国内部分车企面临停产风险,但“全部停产”的说法过于绝对 ,实际情况因企业供应链布局和库存情况而异。以下是详细分析:行业领袖的预警与实际情况余承东与何小鹏的警告:华为余承东和小鹏汽车何小鹏均指出,若上海及周边供应链无法在5月前复工,汽车产业将面临全面停产风险。

不再看一汽脸色?奥迪在华组建第三合资公司,2024年投产!

〖壹〗、0月13日 ,奥迪与一汽在长春签署谅解备忘录 ,双方将共同成立一家全新合资公司,该公司将生产PPE平台纯电动车型 。根据规划,此次新合资公司引入的PPE平台 ,是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端平台。据悉,首款车型将于2024年投产,未来将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。

〖贰〗、奥迪一汽新能源汽车公司项目已获备案 ,计划2024年底投产,总投资203亿元,将推出三款纯电车型 。项目备案与投资概况2月11日 ,奥迪一汽新能源汽车项目通过吉林省发改委产业处投资项目备案公示,总投资额为203亿元,计划于2022年4月开工 ,2024年12月竣工 。

〖叁〗 、奥迪一汽新能源汽车有限公司于6月28日正式奠基开工,这是奥迪在中国首家拥有多数股权的合资公司,计划2024年底投产 ,专注生产豪华纯电动车型 ,规划年产能超15万辆。合资背景与股权结构该公司由奥迪、一汽和大众中国共同出资成立,其中奥迪持股55%,一汽持股40% ,大众中国持股5%。

长春疫情会不会对奥迪现车有影响

〖壹〗、有影响 。由于新冠疫情影响,总部位于吉林长春的一汽集团决定暂时停产四天,其中包括生产奥迪的一汽工厂 ,奥迪的现车产量会下降。

〖贰〗 、奥迪A6L停产。3月13日消息,因受长春疫情影响,一汽集团在内部通知自3月13日起 ,安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产,初步计划停产到16日 。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省,市有关要求综合研判确定。

〖叁〗、因此长春的疫情也影响了全国的汽车产业。因此综上所述 ,全国两大重要汽车配件和整车生产基地上海、长春,在此轮疫情中受影响最大,加之全国其它地方相关企业均受到不同程度的影响 。这些将导致中国汽车产业没有配件可用 ,生产也将可能停止。

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